Bajaj Pulsar RS 200 BS8: नए अपडेट्स के साथ कितना दमदार हुआ ये बाइक?

अगर आप Bajaj Pulsar RS 200 के फैन हैं और इसके अपडेटेड वर्जन का इंतजार कर रहे थे, तो आपका इंतजार खत्म हुआ! इस बार बजाज ने इस बाइक में कुछ ऐसे बदलाव किए हैं जो इसे और भी दमदार बनाते हैं। लेकिन क्या ये बदलाव आपको पसंद आएंगे? चलिए, इस बाइक का पूरा डिटेल वॉकअराउंड करते हैं और जानते हैं कि इस बार क्या नया मिला है और क्या रह गया है।

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डिजाइन और लुक्स: पुराने स्टाइल के साथ मॉडर्न टच

Bajaj ने इस बाइक के डिजाइन को ज्यादा नहीं बदला है, जो कि एक अच्छा फैसला है, क्योंकि इसका स्पोर्टी और अग्रेसिव लुक पहले से ही दमदार था। हालांकि, अब इसमें LED हेडलाइट्स दी गई हैं, जो पहले के मुकाबले ज्यादा ब्राइट और पावरफुल हैं। रात में इनकी रोशनी शानदार दिखती है और रोड पर बेहतरीन विजिबिलिटी मिलती है। इसके अलावा, LED DRLs और इंडिकेटर्स भी दिए गए हैं, जो इसे और प्रीमियम लुक देते हैं।

बाइक के साइड प्रोफाइल में ज्यादा बदलाव नहीं हुए हैं, लेकिन नए ग्राफिक्स और कलर ऑप्शन इसे फ्रेश फील देते हैं। Brooklyn Black और अन्य कलर ऑप्शन में ये बाइक काफी स्टाइलिश लगती है।


डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर: TFT नहीं, लेकिन अब कलर डिस्प्ले

इस बार बजाज ने NS 125 जैसा डिजिटल मीटर दिया है, लेकिन अब ये कलर डिस्प्ले के साथ आता है। हालांकि, ये एक TFT स्क्रीन नहीं है, लेकिन फिर भी यह पुराने मॉडल से ज्यादा प्रीमियम लगता है। इस डिस्प्ले में आपको स्पीडोमीटर, गियर पोजीशन इंडिकेटर, फ्यूल गेज, ट्रिप मीटर और यहां तक कि ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी मिलती है।

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इसके अलावा, इसमें तीन राइडिंग मोड्स दिए गए हैं – रोड, रेन और ऑफ-रोड, जिससे आप अपने राइडिंग स्टाइल के हिसाब से इसे सेट कर सकते हैं।


सस्पेंशन और ब्रेकिंग: कुछ नया और कुछ पुराना

बात करें सस्पेंशन की तो यह एक ऐसी चीज है जहां पर बजाज ने बदलाव नहीं किया है। USD (Upside Down) फोर्क्स की जगह अभी भी टेलीस्कोपिक फोर्क्स ही मिलते हैं, जो थोड़ी निराशा कर सकता है। लेकिन ब्रेकिंग सिस्टम पहले जैसा ही शानदार है।

  • Dual Channel ABS के साथ यह बाइक सेफ्टी के मामले में कोई कमी नहीं छोड़ती।
  • फ्रंट में 300mm डिस्क और रियर में 230mm डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, जो शानदार ब्रेकिंग परफॉर्मेंस देते हैं।
  • 110mm फ्रंट टायर और 140mm रियर टायर मिलते हैं, जो पहले के मुकाबले ज्यादा स्टेबल फील देते हैं। खास बात ये है कि अब इसमें वही टायर दिए गए हैं, जो Yamaha R15 में देखने को मिलते हैं।

इंजन और परफॉर्मेंस: वही पावरफुल 200cc इंजन

बजाज ने RS 200 के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया है, और इसकी जरूरत भी नहीं थी, क्योंकि पहले से ही इसका इंजन सेगमेंट में सबसे दमदार है।

  • 200cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन
  • 24.5 bhp की पावर और 18.6 Nm का टॉर्क
  • 6-स्पीड गियरबॉक्स
  • माइलेज 30-35 kmpl, हाईवे पर 40 kmpl तक जा सकता है

ये इंजन अब भी सेगमेंट का सबसे पावरफुल इंजन है और इसकी परफॉर्मेंस शानदार है। चाहे आप हाईवे पर स्पीड चाहते हों या शहर में कंफर्टेबल राइड, यह हर जगह बेहतरीन परफॉर्म करती है।


कम्फर्ट और एडिशनल फीचर्स

  • स्प्लिट सीट्स दी गई हैं, जो पहले की तरह ही कंफर्टेबल हैं।
  • रियर में 140mm चौड़ा टायर दिया गया है, जो अब ज्यादा ग्रिप देता है।
  • साइड स्टैंड इंडिकेटर और डिजिटल फ्यूल मीटर भी मौजूद है।
  • Bluetooth कनेक्टिविटी और ट्रिप मीटर जैसे स्मार्ट फीचर्स मिलते हैं।
  • हालांकि, क्विकशिफ्टर जैसी हाई-टेक फीचर इसमें नहीं दी गई है

इसे भी पढ़ें:- Bajaj Pulsar NS125 New Model: नए फीचर्स और अपडेट्स के साथ दमदार परफॉर्मेंस


कीमत और उपलब्धता

अब सबसे बड़ा सवाल – इस दमदार बाइक की कीमत क्या है? Bajaj Pulsar RS 200 BS8 की ऑन-रोड कीमत दिल्ली में लगभग ₹2,12,000 है। हालांकि, अलग-अलग शहरों में यह कीमत थोड़ी ऊपर-नीचे हो सकती है। अगर आप इसे खरीदने की सोच रहे हैं, तो करोल बाग (दिल्ली) जैसे बड़े डीलरशिप पर इसे आसानी से देख सकते हैं और डिस्काउंट ऑफर्स के बारे में जानकारी ले सकते हैं।


अगर आप एक स्पोर्ट्स बाइक चाहते हैं जो पावरफुल हो, स्टाइलिश दिखे और सेफ्टी के मामले में भी अच्छी हो, तो Bajaj Pulsar RS 200 BS8 एक बेहतरीन ऑप्शन है। हालांकि, अगर आप नई टेक्नोलॉजी और अपडेटेड सस्पेंशन चाहते हैं, तो आपको थोड़ा इंतजार करना पड़ सकता है।

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